Hubungan Antara Karakteristik Pekerja Pengendara Sepeda Motor dengan Kecelakaan Lalu Lintas Disertai Fraktur Tulang yang dirawat di Rumah Sakit Umum Universitas Kristen Indonesia
Item
Title
Hubungan Antara Karakteristik Pekerja Pengendara Sepeda Motor dengan Kecelakaan Lalu Lintas Disertai Fraktur Tulang yang dirawat di Rumah Sakit Umum Universitas Kristen Indonesia
Abstract
ABSTRAK
Kecelakaan merupakan kejadian tidak direncanakan dan tidak terkendali, ketika aksi atau reaksi suatu objek, bahan, atau radiasi menyebabkan cidera atau kemungkinan cidera (Heinrich, 1980). Berdasarkan data rekam medis RSU UKIterdapat 280 kecelakaan lalu lintas pengendara sepeda motor dan dari 280 orang tersebut ada 86 kecelakaan sepeda motor yang pengendaranya mengalami fraktur tulang ekstremitas atas dan ekstremitas bawah.
Tujuan Penelitian : Untuk mengetahui hubungan antara karakteristik pekerja pengendara sepeda motor dengan kecelakaan lalu lintas disertai dengan fraktur tulang berdasarkan usia dan pendidikan di wilayah Jakarta Timur Tahun 2016.
Metode Penelitian : Penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif dengan menggunakan studi Deskriptif analitik cross sectional yang dilakukan pada bulan Januari – Desember 2017.Sampel penelitian ini berjumlah 86 orang dengan menggunakan tehnik total sampling.Penelitian ini menggunakan dua uji statistic yaitu chisquare untuk melihat adanya hubungan antara variable dari usia, dan pendidikan dengan kecelakaan lalu lintas sepeda motor disertai fraktur tulang.
Hasil Penelitian : Berdasarkan hasil penelitian,didapatkan hasil analisis univariat bahwa dari 86 orang pengendara sepeda motor yang mengalami kecelakaan disertai fraktur tulang ekstremitas atas ada 31 orang (36,05%) dan yang disertai fraktur tulang ekstremitas bawah ada 55 orang (63,95%). Sedangkan hasil analisis bivariat dari 2 variabel yang di teliti saling berhubungan dengan kecelakaan lalu lintas pengendara sepeda motor disertai fraktur tulang, yaitu variabel Usia (p value = 0,030), dan variabel pendidikan ( p value = 0,011).
Simpulan Penelitian : Disarankan agar sepeda motor harus didesain pelindung kaki dengan tujuan kaki tidak terhimpit motor apabila jatuh, Peneliti lebih lanjut agar mencari faktor penyebab kecelakaan lalu lintas sepeda motor yang lebih rinci dan dalam pencatatan register IGD disarankan untuk dilengkapi dengan data riwayat penyakit pengendara sepeda motor.
Kata kunci : Kecelakaan Lalu Lintas, sepeda motor, fraktur tulang ekstremitas atas dan bawah
Daftar Pustaka : 36 Referensi – (1975 – 2012).
Kecelakaan merupakan kejadian tidak direncanakan dan tidak terkendali, ketika aksi atau reaksi suatu objek, bahan, atau radiasi menyebabkan cidera atau kemungkinan cidera (Heinrich, 1980). Berdasarkan data rekam medis RSU UKIterdapat 280 kecelakaan lalu lintas pengendara sepeda motor dan dari 280 orang tersebut ada 86 kecelakaan sepeda motor yang pengendaranya mengalami fraktur tulang ekstremitas atas dan ekstremitas bawah.
Tujuan Penelitian : Untuk mengetahui hubungan antara karakteristik pekerja pengendara sepeda motor dengan kecelakaan lalu lintas disertai dengan fraktur tulang berdasarkan usia dan pendidikan di wilayah Jakarta Timur Tahun 2016.
Metode Penelitian : Penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif dengan menggunakan studi Deskriptif analitik cross sectional yang dilakukan pada bulan Januari – Desember 2017.Sampel penelitian ini berjumlah 86 orang dengan menggunakan tehnik total sampling.Penelitian ini menggunakan dua uji statistic yaitu chisquare untuk melihat adanya hubungan antara variable dari usia, dan pendidikan dengan kecelakaan lalu lintas sepeda motor disertai fraktur tulang.
Hasil Penelitian : Berdasarkan hasil penelitian,didapatkan hasil analisis univariat bahwa dari 86 orang pengendara sepeda motor yang mengalami kecelakaan disertai fraktur tulang ekstremitas atas ada 31 orang (36,05%) dan yang disertai fraktur tulang ekstremitas bawah ada 55 orang (63,95%). Sedangkan hasil analisis bivariat dari 2 variabel yang di teliti saling berhubungan dengan kecelakaan lalu lintas pengendara sepeda motor disertai fraktur tulang, yaitu variabel Usia (p value = 0,030), dan variabel pendidikan ( p value = 0,011).
Simpulan Penelitian : Disarankan agar sepeda motor harus didesain pelindung kaki dengan tujuan kaki tidak terhimpit motor apabila jatuh, Peneliti lebih lanjut agar mencari faktor penyebab kecelakaan lalu lintas sepeda motor yang lebih rinci dan dalam pencatatan register IGD disarankan untuk dilengkapi dengan data riwayat penyakit pengendara sepeda motor.
Kata kunci : Kecelakaan Lalu Lintas, sepeda motor, fraktur tulang ekstremitas atas dan bawah
Daftar Pustaka : 36 Referensi – (1975 – 2012).
list of authors
Dewi Fransiska Hernaria Turnip (155190016)
dr. Sawitono Amin Singgih, DAF
dr. Sawitono Amin Singgih, DAF
Date Modified
Agustus 2017